Scarico Akrapovic Panigale Usato

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Di: Redazione Bassi, laterali, alti, ce n'è per tutti i gusti. Le aziende e la stessa Ducati osano parecchio La Ducati Panigale , in tutte le sue versioni e cilindrate, è una meraviglia del design. Le linee di questa supersportiva non solo hanno rivoluzionato il mondo delle supersportive, ma hanno portato nuovi standard estetici e qualitativi che tutto il mondo delle due ruote ha poi seguito.

Della Panigale è difficile cambiare qualcosa, ma lo scarico - si sa - è uno di quegli elementi più soggetti all'estro dei proprietari. Ecco i più curiosi e particolari scarichi dedicati alla supersportiva bologense.

Quelli bassi La Panigale fu presentata fin dall'esordio con un doppio terminale sottocoppa, perfettamente a filo con la parte bassa della carena e in armonia con tutto il resto della moto.

Prima azienda fra tutte è stata Termignoni, che al consueto scarico uguale ma modificato internamente, ha contrapposto un modello con uscita rovesciata terminale rivolto verso la parte anteriore , una chicca che qualcuno ricorda sulle Buell della serie XB. Tante altre aziende hanno mantenuto la posizione bassa per le loro proposte alternative qui quelli di cui abbiamo parlato finora , magari con forme e uscite diverse, ma comunque fedeli agli attacchi e alle forme originali.

Come nasce lo scarico Akrapovič per la Ducati 1299 Panigale

Quelli laterali In questo elenco vogliamo definire "laterali" quegli scarichi più alti della posizione normale e che escono dal profilo arodinamico pulito della Panigale. Sono, per intenderci, quelli in posizione classica introdotti dalla Panigale di serie. Per l'azienda è stata una scelta obbligata dalle normative Euro4, ma ci sono diverse alternative aftermarket che propongono una variazione sul tema.

I più interessanti sono senza dubbio quelli di SC Project, con uscita a bassa a tromboncino e terminale rivolto verso l'alto, ma anche gli "ufficiali" Akrapovic del pacchetto Performance e quella QD danno un tocco di aggressività in più, pur mantenendo forme fedeli a quello di serie. Fuori lista mettiamo anche quelli della Panigale con omologazione giapponese, un tubone anni '90 lungo e vistoso che poco ha a che fare con l'estetica sinuosa e pulita della Panigale.

Se cambiando lo scarico le emissioni inquinanti variano a monte della sonda lambda, allora bisogna in qualche modo inibire la stessa. Se la fuidodinamica dei gas di scarico varia modificando lo scarico, allora bisogna rivedere i parametri della centralina. Per montare gli scarichi sottopancia originali, bisogna rimappare la centralina e mettere la mappa USA.

DesmoJ , Salve ragazzi io sono nuovo nel forum Dalle mie parti ti pelano vivi Non vi risulta?

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Cristian89 , Salve ragazzi io sono nuovo nel forum Non sei omologato comunque, perdi L'omologazione per le emissioni ambientali s1m0ne75 , Salve ragazzi io sono nuovo nel forum DesmoJ , Scusa ma Con l'Akrapovic laterale , ducati dice che è omologato per la circolazione su strada Cmq io lo montero' solo se omologato, oggi giorno è da pazzi con le leggi che ci sono girare fuori omologazione, leggevo su motociclismo che in caso di incidente a causa della non copertura assicurativa si va sul penale pesante Chri , Comunque girando sul sito della Sc Project, ho notato che hanno omologato il terminale cr-t twin MAV72 , Comunque girando sul sito della Sc Project, ho notato che hanno omologato il terminale cr-t twin Non pensavo che i teminali Sc potessero essere omologati ai fini delle emisssioni acustiche.

Qualcuno di voi ha questi terminali, sapete come vanno, io me ne sono innamorato esteticamente, anche perché con i laterali non ce la faccio proprio a guardarla. Molto bella, complimenti! Hai aquistato anche il T della Termignoni?

Chri Non pensavo che i teminali Sc potessero essere omologati ai fini delle emisssioni acustiche. Sembrerebbe di si, sul sito c'è scritto omologato per la circolazione su strada!

Scarico akrapovic ducati

Si tutto completo con centralina. MAV72 , Si tutto completo con centralina.

Il T è una gran cosa. Fammi sapere come ti ci trovi.

SCARICO COMPLETO AKRAPOVIC IN TITANIO PER DUCATI 1100 PANIGALE V4

Ale florence [Only registered and activated users can see links] questi sono sempre stati omologati? Dite che in Ducati spippano per scarichi non di loro produzione con la garanzia?

Qualcosa sa da fa Già parlano di euro 5. DesmoJ , La mia idea attuale sarebbe viste le restrizioni di legge montare uno scariico omologato e poi magari svuotarlo o qualcosa del genere.

Non me ne vogliano chi monta non omologato ma è veramente da pazzi. DesmoJ , Cmq eurini gli sc Io non ho visto dal vivo gli sc In quanto a sound e prestazioni come va? Migliora qualcosa?